紅綠燈就是交通信號燈，聯(lián)合國于1968年規(guī)定了全世界各國都應(yīng)該使用紅綠燈作為交通信號燈，紅綠燈生產(chǎn)廠家可以不同，外觀也可以稍有區(qū)別，但信號燈必須是紅黃綠三色燈組成，通行時顯示綠燈、停止通行時使用紅燈、在兩者切換時顯示黃燈，信號燈是各國交通管制的通行燈。

　　紅綠燈生產(chǎn)廠家雖然可以對紅綠燈進(jìn)行創(chuàng)意設(shè)計，但必須遵循聯(lián)合國的相關(guān)規(guī)定，為什么要設(shè)計成這三種顏色呢?主要由于1850年英國人第1次使用交通信號燈，就采用了紅和綠兩種顏色，后來的美國人增加了一個黃燈，由于約定俗成的關(guān)系，紅綠燈就這樣在全世界通行，增加黃燈作為過渡，是因為在濃霧當(dāng)中，黃色燈的穿透力最強(qiáng)。

　　那為什么又使用紅色燈作為禁止通行的標(biāo)志呢?最初的紅綠燈生產(chǎn)廠家考慮到紅光更能夠在遠(yuǎn)處影響錐狀感光細(xì)胞，人們遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就能看到紅燈，作為緊急交通停止的標(biāo)志，紅色和綠色都是感光細(xì)胞能夠輕易識別的顏色，紅色波長要比其他色譜更長，而且即便是色盲，針對紅色和綠色的色盲也非常少，所以從1914年開始，世界各地的十字路口、三岔口、以及其他需要通行管制的地方，紛紛豎起了紅綠燈。

　　有部分紅綠燈采用統(tǒng)一的顏色顯示，有部分紅綠燈生產(chǎn)廠家對燈進(jìn)行了改進(jìn)，采用紅色綠色和黃色的箭頭來表示，但不管怎樣，紅綠燈的模式已經(jīng)被固定下來，被全世界遵守。